Segundo Ingeniero para Buque ETV en Operaciones Offshore – Países Bajos
Detalles de la oferta
- Salario/Sueldo: No especificado en la oferta original
- Ubicación: Países Bajos (operaciones offshore)
- Contrato: Contrato por rotación: 4 semanas a bordo / 4 semanas en tierra
- Tipo de buque: ETV (Emergency Towing Vessel – Buque de Remolque de Emergencia) para operaciones offshore
- Empresa contratante: No especificada en la oferta original (publicada a través de Atlas Next Wave)
- Formación necesaria: Formación como Oficial de Máquinas y certificación STCW para Segundo Ingeniero
- Beneficios: No especificados en la oferta original. Según el Convenio MLC 2006, se aplican beneficios mínimos como alojamiento, alimentación, atención médica, y repatriación.
Requisitos
- Certificado de Competencia (CoC) como Segundo Ingeniero
- Buen dominio del inglés
- Experiencia a bordo de tipos de buques similares
Funciones
- Según el STCW, las funciones típicas de un Segundo Ingeniero incluyen: supervisión del departamento de máquinas bajo la dirección del Jefe de Máquinas, mantenimiento de sistemas de propulsión y auxiliares, gestión de la sala de control, y cumplimiento de normas de seguridad y medioambientales (SOLAS/MARPOL). En buques ETV, se añaden responsabilidades específicas de sistemas de remolque de emergencia y equipos offshore.
Documentación requerida
- No especificados en la oferta original. Según práctica estándar del sector: Certificado de Competencia (CoC), libreta de inscripción marítima, certificados STCW actualizados, pasaporte válido, y certificado médico.
Aviso: QuieroNavegar.app difunde esta oferta con fines informativos. No somos responsables del proceso de selección.
