Segundo Ingeniero para Buque de Bunkering de GNL (Gas Natural Licuado) – Flota de Tanqueros – Ubicación Flexible

Segundo Ingeniero para Buque de Bunkering de GNL (Gas Natural Licuado) – Flota de Tanqueros – Ubicación Flexible

Detalles de la oferta

• Salario/Sueldo: No especificado en la oferta original. Según el convenio MLC 2006 y estándares del sector para buques tanqueros, el salario para un Segundo Ingeniero en buques de GNL suele oscilar entre 5.000€ y 8.000€/mes, dependiendo de la experiencia y la empresa.
• Ubicación: Anywhere (Ubicación flexible, con embarque en el buque asignado)
• Contrato: Contrato marítimo por tiempo determinado, según duración del viaje o contrato de la empresa. Según el MLC 2006, debe incluir condiciones claras de empleo, repatriación y período de descanso.
• Tipo de buque: Buque de bunkering de GNL (Gas Natural Licuado), tipo tanquero, con DWT 13.136 y año de construcción 2022.
• Empresa contratante: Wilhelmsen Marine Personnel
• Formación necesaria: Título de Ingeniería Naval o formación técnica equivalente, con especialización en máquinas marinas. Según el STCW, se requiere formación específica para buques tanqueros, incluyendo cursos de seguridad en carga y descarga de GNL.
• Beneficios: No especificados en la oferta original. Según el MLC 2006, beneficios típicos incluyen alojamiento y manutención a bordo, seguro médico, repatriación en caso de emergencia, y períodos de descanso entre contratos. La empresa puede ofrecer formación adicional y oportunidades de carrera.

Requisitos

• Certificado de Competencia (CoC) válido para Segundo Ingeniero, preferiblemente con especialización en buques tanqueros o GNL.
• Experiencia previa en buques tanqueros, especialmente en buques de GNL o bunkering.
• Dominio del inglés técnico para comunicación a bordo y con la empresa.
• Certificados STCW actualizados, incluido formación avanzada en lucha contra incendios, supervivencia personal, y primeros auxilios.
• Certificado médico de aptitud para la navegación, según normativa internacional.

Funciones

• Asistir al Jefe de Máquinas en la operación y mantenimiento de la planta de propulsión y sistemas auxiliares del buque.
• Supervisar el equipo de máquinas y garantizar el cumplimiento de los procedimientos de seguridad, especialmente en operaciones con GNL.
• Realizar tareas de mantenimiento preventivo y correctivo en motores, bombas, y sistemas de control.
• Gestionar la documentación técnica y los registros de mantenimiento según normativas SOLAS y de la empresa.
• Participar en ejercicios de emergencia y formación del personal de máquinas.

Documentación requerida

• Certificado de Competencia (CoC) original y copia.
• Libreta de Inscripción Marítima o documento equivalente.
• Certificados STCW actualizados (incluido formación específica para tanqueros si aplica).
• Certificado médico de aptitud.
• Pasaporte válido y visados si son necesarios.
• Currículum Vitae actualizado y carta de intención.