Actualidad

Marina Civil abre 30 plazas de acceso libre: la oposición que puede cambiar tu carrera en el mar

Bergé reduce un 26% el consumo de combustible en sus grúas portuarias: así es la tecnología que ahorra costes y crea empleo técnico

Más de 1.900 marinos abandonados en el Golfo Pérsico: la crisis que dispara la demanda de oficiales con certificación en Crisis Management

Noble Corporation asegura 565 M$ en nuevos contratos y un backlog de 7.500 M$: empleo garantizado en offshore hasta 2030

HD Hyundai firma un contrato de 348,9 M$ para un rompehielos sueco: empleo dual en astilleros coreanos y tripulaciones polares

Astilleros Murueta y Gondan marcan el rumbo: los Premios AINE 2026 señalan hacia la propulsión híbrida y la seguridad marítima

Repsol invierte 266M€ en A Coruña: el Puerto Exterior se consolida como hub multiproducto y abre nuevas oportunidades laborales marítimas

Primer tractor portuario de hidrógeno homologado en Europa: las pruebas en Algeciras marcan un antes y después para el empleo en puertos

529 buques con pabellón fraudulento: la OMI aprueba directrices contra el fraude en el registro naval

Japón prueba el primer motor marino de hidrógeno del mundo: ¿qué implica para los oficiales de máquina?

Segundo Oficial de Cubierta para Buque de Servicio de Remolcador y Salvamento (ETV) trabajando en Países Bajos

Detalles de la oferta

Salario/Sueldo: No especificado en la oferta original
Ubicación: Países Bajos (operaciones offshore)
Contrato: Contrato temporal por rotaciones específicas: Rotación 1: 22 abril 2026 – 20 mayo 2026, Rotación 2: 17 junio 2026 – 15 julio 2026
Tipo de buque: ETV (Emergency Towing Vessel – Buque de Servicio de Remolcador y Salvamento)
Empresa contratante: Atlas NextWave
Formación necesaria: Formación náutica oficial y certificación STCW para Oficial de Cubierta
Beneficios: Régimen de rotación 4 semanas a bordo / 4 semanas en tierra

Requisitos

Certificado de Competencia (CoC) de 2º Oficial
Buen dominio del inglés
Experiencia a bordo de tipos de buques similares

Funciones

Según el STCW, las funciones típicas de un 2º Oficial incluyen: guardias de navegación, mantenimiento de equipos de navegación, supervisión de operaciones de carga/descarga (si aplica), y responsabilidades de seguridad y emergencia. En un ETV, estas funciones se adaptan a operaciones de remolque, salvamento y apoyo offshore.

Documentación requerida

Currículum Vitae (formato PDF, RTF, DOC, ODT, máximo 3 MB)

Aviso: QuieroNavegar.app difunde esta oferta con fines informativos. No somos responsables del proceso de selección.

Ver oferta original y postularse

Recibe las últimas ofertas por e-mail

En este formulario puedes suscribirte a las categorías que mas te interesen.

¿Quieres que te ayudemos a conseguir embarque?

Descrubre nuestra plataforma de reclutamiento marítimo y registrarte GRATIS para conectar con empresas que buscan perfiles como el tuyo

QuieroNavegar.app publica este anuncio de terceros con fines informativos y de buena fe. No dependen de nosotros la veracidad de la información proporcionada ni de las condiciones ofrecidas, al tratarse de ofertas de terceros. Te recomendamos que verifiques los detalles directamente en el enlace proporcionado. Nuestros redactores pueden cometer errores a la hora de procesar y compartir las ofertas.

Ten en cuenta que las empresas nunca solicitan ni reciben dinero por parte de los trabajadores. Si encuentras ofertas que parecen demasiado buenas para ser verdad o que requieren pagos por adelantado (como visados, gastos de viaje, etc.), es posible que estés ante un fraude. Por favor notifícanoslo lo antes posible para retirar la oferta. Gracias por tu colaboración y tú confianza. Juntos podemos hacer de este sector profesional un lugar mejor.

Ofertas de empleo marítimo divididas por puestos

Pincha en el puesto que te interesa para ver las ofertas relacionadas

Segundo Oficial de Cubierta para Buque de Servicio de Remolcador y Salvamento (ETV) trabajando en Países Bajos