Conceptos de balizamiento internacional para el PER y el PNB

Existen dos regiones en el mundo, la A (Europa, Asia…) y la B (América, Oceanía…). Entre estas regiones cambian las marcas laterales al entrar a puerto.

Marcas laterales

Para la región A, que es la que nos afecta, siempre el sentido lógico será entrando a puerto. Por tanto encontramos rojo a babor y verde a estribor.

  • Marca lateral de Babor: Puede ser cilindro, castillete o espeque, su marca de tope es un cilindro rojo, es de color rojo, y tiene una luz roja con cualquier combinación menos “2+1”.
  • Marca lateral de Estribor: Puede ser cónica, castillete o espeque, su marca de tope es un colo verde, es de color verde, y tiene una luz verde con cualquier combinación menos “2+1”.

Marca de peligro aislado

Marcas de peligro aislado

Es la marca “todo 2” ya que puede tener dos formas (castillete o espeque), es de dos colores (negro y rojo, como una piedra con cangrejos), tiene dos esferas negras (que también nos pueden poner en el examen como “dos bolas negras”) y da dos destellos de luz blanca.

Además significa que “las aguas que la rodean son navegables”. Es la típica marca que encontraríamos sobre una piedra en medio del agua.

Marca de Aguas navegables

marcas de aguas navegables

La marca de aguas navegables puede ser esférica, castillete o espeque, su marca de tope es una bola roja y su color es con franjas rojas y blancas (como una carpa de circo). Su luz puede ser de 4 formas diferentes:

  • Luz blanca ISO fase (mismo tiempo apagada que encendida)
  • Ocultación (más tiempo encendida que apagada)
  • Un destello cada 10 segundos
  • Señal “alfa” del código morse · –

Marcas cardinales

Indican por donde están las aguas navegables. Las marcas cardinales pueden ser castilletes o espeques. La marca de tope varía según el punto cardinal:

  • Norte: dos conos hacia arriba
  • Sur: dos conos hacia abajo
  • Este: dos conos unidos por sus bases
  • Oeste: dos conos unidos por sus puntas

Cada marca tiene un patrón diferente de franjas horizontales amarillas y negras, y luz blanca según el cuadrante. Ahora te explico los trucos:

¿Cómo saber la dirección de los conos?

  • El norte está para arriba, el sur para abajo.
  • En cuanto al Oeste, si formas con tu mano la letra “O” 👌 no solamente con los otros dedos se forma la letra W de “West”, sino que las puntas de tus dedos índice y pulgar están juntas. Pues el de las puntas juntas es el Oeste 🙂
  • El Este es el que queda, unidos por sus bases.

¿Cómo saber cómo van las franjas negras y amarillas y los centelleos de cada una?

Vamos a pensar por un momento en los conos de esta señal como flechas. El truco está en esta canción:

  • Flechas arriba –> El negro arriba
  • Flechas abajo –> El negro abajo
  • Flechas al centro –> El negro al centro
  • Flechas a los lados –> El negro a los lados

Para los centelleos piensa en un reloj de pared. Si colocas las señales en cada punto cardinal correspondiente verás que coinciden con los números del reloj: las 3, las 6, las 9… 🙂

Ejemplo práctico

Si vengo navegando rumbo Este y veo la marca cardinal norte en la proa caigo a babor dejando la marca a estribor, y retomo el rumbo.

Estas marcas cardinales te las puedes encontrar en cualquier lado. Yo me encontré una el Instagram el otro día 😛 ¡Un saludo a Maribel!

Marcas laterales de bifurcación

Como su nombre indica, indican la presencia de una bifurcación, es decir, que el canal que estamos navegando se divide en dos. También nos va a decir dónde está el canal principal.

  • Bifurcación a babor con canal principal a estribor: Puede ser cilindro, castillete o espeque. Su marca de tope es un cilindro rojo, y su color es rojo con una franja verde. La luz es roja con destellos 2+1.
  • Bifurcación a estribor con canal principal a babor: Puede ser cónica, castillete o espeque. Su marca de tope es un cono verde, y su color es verde con una franja roja. La luz es verde con destellos 2+1.

Se colocan en el canal secundario para indicar dónde está el principal, de esta manera:

En este otro dibujo puedes comparar las marcas laterales de bifurcación con las marcas laterales “normales” que puedes encontrar en la entrada de un puerto:

Peligro Aislado Nuevo

Las formas son iguales que la de peligro aislado “normal” (castillete o espeque). Sus colores: amarillo y azul, y la luz es alternativa amarilla y azul Q o VQ (Quickly o Very Quickly, Rápido o Muy Rápido). Su marca de tope es una cruz amarilla ✚. Letra “D” del código Morse “aléjese de mi inmediatamente“.

Marcas especiales

Las marcas especiales son todas amarillas, su marca de tope es un aspa amarilla ✖, su luz también es amarilla ¿Un ejemplo? ¡Una boya amarilla!. Básicamente son amarillas

Pueden tener cualquier forma y sirven para especificar una zona de especial configuración. Generalmente señalizan todo lo que es colocado ahí por el ser humano, como piscifactorías, zonas de baño…

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