El tema de los abanderamientos de yates en Europa es bastante solicitado. Porque abanderar el barco en cualquier país perteneciente a la Unión Europea, representa una gran ventaja para pasar fronteras marítimas entre estos países. Sin embargo, hay que acotar que algunos países requerirán alguna documentación extra, para ingresar en
En este contenido vamos a ver distintos conceptos relacionados con maniobras y navegación al nivel del examen del PER. Antes de empezar, dos cosas rápidas. La primera, que este contenido está basado en mis apuntes del PER estudiando en la escuela náutica Aquavela. Recuerda que siempre te recomiendo estudiar en una
Lo más importante que debemos conocer es el viento. Sobre las previsiones meteorológicas debemos tener en cuenta que hasta 72 horas de antelación es fiable. ¿Dónde conocer la previsión meteorológica? ¿Cuál es la diferencia entre buen tiempo y mal tiempo? La diferencia entre una y otra es la presión del
Existen dos regiones en el mundo, la A (Europa, Asia…) y la B (América, Oceanía…). Entre estas regiones cambian las marcas laterales al entrar a puerto. Marcas laterales Para la región A, que es la que nos afecta, siempre el sentido lógico será entrando a puerto. Por tanto encontramos rojo
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En este contenido voy a hablarte del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes, también conocido como “el RIPA”. Hablaremos tanto de las luces que hacen que sean visibles los barcos de noche, como las que identifican el tipo de barco del que se trata. Además, hablaremos de otro tipo de señales
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