El auge de los astilleros activos en todo el mundo
El número de astilleros activos en todo el mundo ha experimentado un aumento significativo en los últimos dos años, alcanzando un incremento del 17,7%, según datos del bróker griego Xclusiv Shipbrokers. Este crecimiento ha sido liderado principalmente por China, con un incremento notable en la demanda de buques de nueva construcción.
Este aumento en la actividad de los astilleros ha generado una escasez de espacio en los mismos y un aumento en los precios de las nuevas construcciones navales, algo que no se registraba desde hace casi una generación, de acuerdo a splash247.com.
Los pedidos de buques de nueva construcción se han disparado, con fechas de entrega de portacontenedores previstas para 2029 y de metaneros para 2030. Además, la cartera de pedidos en los astilleros de todo el mundo asciende actualmente a más de 133 millones de toneladas de arqueo bruto compensado (CGT), un aumento significativo respecto a años anteriores.
En concreto, se han encargado 78 metaneros en los primeros cinco meses de 2024, lo que representa un aumento del 129% en comparación con el mismo período del año pasado. Asimismo, los pedidos de portacontenedores, que habían disminuido en la segunda mitad del año pasado, han vuelto a repuntar en 2024.
A pesar de este crecimiento, los analistas advierten que las tasas de ocupación en los astilleros alcanzarán su nivel máximo en 2024, antes de reducirse en los dos años siguientes. En este sentido, el Informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) sobre el Transporte Marítimo insta a los astilleros a expandirse rápidamente para contribuir a la transición ecológica del transporte marítimo.
En resumen, el auge de los astilleros activos en todo el mundo ha generado un aumento en la demanda de buques de nueva construcción, así como desafíos relacionados con la capacidad de producción y los plazos de entrega. A pesar de las perspectivas optimistas a corto plazo, el sector marítimo deberá enfrentar retos en los próximos años para mantenerse al ritmo de la demanda mundial y los objetivos de sostenibilidad.
