El mercado del petróleo sufre una fuerte caída por temor a un descenso de la demanda
El 10 de septiembre, el precio del barril de Brent cayó por debajo de los 70 dólares por barril ($/b) por primera vez desde diciembre de 2021. Este descenso se produjo a raíz de la rebaja de las previsiones de demanda mundial para 2024 y 2025 en el informe mensual más reciente de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
En este informe, la OPEP redujo la previsión de crecimiento de la demanda mundial de 2,11 millones de barriles diarios (Mbd) este año a 2,03 Mbd. Además, el cartel petrolero recortó su estimación de la demanda mundial para 2025 de 1,78 Mbd a 1,74 Mbd. Esta es la primera revisión a la baja llevada a cabo en las previsiones de la organización desde julio de 2023.
La reacción entre los inversores fue inmediata, y la cotización del barril de Brent cayó 2,61 dólares, hasta 69,23 $/b (-3,6%), mientras que el West Texas Intermediate descendió 2,85 dólares (-4,1%), hasta 65,86 dólares.
Además, el aumento de la inflación en China, que se aceleró en agosto, y la fragilidad de la demanda interna, así como la deflación de los precios al productor, han contribuido a esta caída. Los analistas también señalan que la mejora de la demanda china es vital para dar la vuelta a la tendencia excepcionalmente bajista del petróleo.
Incluso la noticia de que Exxon Mobil y otros gigantes energéticos iban a paralizar algunas de sus instalaciones de petróleo y gas en el golfo de México, ante la amenaza de la tormenta tropical Francine, no consiguió frenar la tendencia a la baja.
Esta caída en el precio del petróleo es motivo de preocupación para el sector marítimo, ya que afecta directamente a la rentabilidad y competitividad de las empresas navieras que dependen del combustible para operar sus flotas.
