Guardarmar Urania: la nueva embarcación de Salvamento Marítimo

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Salvamento Marítimo celebró ayer, 12 de septiembre, la entrega de su nueva Guardamar en la sede de Astillero Armón, en Burela (Lugo).

Guardamar_UraniaAl acto asistieron el director general de Marina Mercante y presidente de Salvamento Marítimo, Benito Núñez Quintanilla, el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena; y el presidente de Armón, José Ramón Fernández García y el consejero delegado, Laudelino Alperi Baragaño. Características de la Guardamar UraniaCasco y SuperestructuraAluminioEslora40 mManga7,80 mPuntal 3,7 mCalado máximo2,12 mArqueo bruto292 gtPotencia3.680 kWVelocidad máxima29,5 nudosAutonomía1.400 millasCapacidad de tiro15 tPropulsiónConvencional (Dos líneas de ejes, hélice paso fijo)Combustible25,9 m3TipoGasoilTripulación8 personas

Este nuevo buque, que lleva el nombre de Urania, la musa de la astronomía, pertenece al tipo de embarcaciones de intervención rápida, de 40 metros de eslora, denominadas Guardamares, de mayor envergadura y prestaciones que las Salvamares.

El aspecto más importante de estos buques es que todo su casco y superestructura están construidos en aluminio, por lo que es un tipo de barco, tanto por su diseño como sus prestaciones, único en su clase. 

La Urania incorpora los medios más modernos, tanto en navegación, comunicaciones, como en sistemas de búsqueda y rescate. Entre sus características destaca una eslora de 40 metros, una velocidad de 30 nudos y una autonomía de 1.450 millas a velocidad de 15 nudos (económica).

Firma_entrega_Guardamar_Urania(Izquierda) director de Salvamento Marítimo; José Luis García Lena. (Derecha) presidente de Armón, José Ramón Fernández García Características técnicas

La nueva Guardamar Urania está propulsada por dos motores diésel de 1.840 kW a 1.800 rpm cada uno. 

Éstos tienen un bajo consumo de combustible y un bajo nivel de ruidos y vibraciones. 

Transmiten su potencia a una reductora-inversora, que a su vez mueven a dos ejes que,

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