Inteligencia artificial y machine learning para la gestión del tráfico marítimo del Port de Barcelona

inteligencia-artificial-y-machine-learning-para-la-gestion-del-trafico-maritimo-del-port-de-barcelona

Proyecto subvencionado por el fondo “Puertos 4.0” de Puertos del Estado

El consorcio formado por Siport21, Port de Barcelona y la Universitat Politècnica de Catalunya – BarcelonaTech (UPC) va a desarrollar el proyecto COMPASS+, un sistema innovador de control operativo del tráfico marítimo basado en inteligencia artificial y machine learning. Este proyecto ha resultado adjudicatario como proyecto pre-comercial en la segunda convocatoria del fondo de innovación gestionado por Puertos del Estado, Ports 4.0, destinado a mejorar la eficiencia y la seguridad de las operaciones portuarias, incorporando tecnologías disruptivas para impulsar los puertos del futuro.

COMPASS +

El objetivo de este sistema es reducir la afección en los buques atracados en puerto ante el paso de otro buque (a las amarras, excesivos movimientos, etc.). Un fenómeno en ascenso debido al incremento tanto del tráfico como del tamaño de los buques. Las infraestructuras portuarias, por su rigidez, no pueden adaptarse fácilmente a los nuevos escenarios y es necesario dotarlas de sistemas de decisión en tiempo real para mejorar la eficiencia, eficacia y seguridad.

Mediante sistemas de monitorización IoT de bajo coste, Compass+ predecirá los movimientos inducidos en diferentes escenarios de tránsito de buques, teniendo en cuenta las condiciones climáticas para establecer recomendaciones en su entrada o salida del puerto. De este modo, se evitará que las operaciones de carga y descarga se vean afectadas, mejorando la
seguridad y operatividad de las terminales. Se trata de una herramienta predictiva de ayuda a la toma de decisiones, tanto en la gestión de las operaciones de carga y descarga como en el control del tráfico. El proyecto Compass+ utilizará diversas tecnologías como inteligencia artificial, machine learning y la monitorización.

El proyecto culminará con un piloto en el atraque 34B del Puerto de Barcelona,

 » Fuente Original

Lee el artículo completo en la web del Clúster Marítimo Español, una asociación que agrupa a empresas e instituciones relacionadas con el sector marítimo. Inteligencia artificial y machine learning para la gestión del tráfico marítimo del Port de Barcelona

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Acceder

Registro

Restablecer la contraseña

Por favor, introduce tu nombre de usuario o dirección de correo electrónico y recibirás por correo electrónico un enlace para crear una nueva contraseña.