La línea que conecta San Sebastián de la Gomera y Puerto de los Cristianos ha transportado 34 millones de pasajeros

Tabla de contenidos

La línea que conecta San Sebastián de la Gomera y Puerto de los Cristianos ha transportado 34 millones de pasajeros

La naviera canaria Fred. Olsen Express celebra este año 2024 medio siglo conectando las islas de La Gomera y Tenerife. En estas cinco décadas, más de 34 millones de pasajeros, 4 millones de vehículos y más de medio millón de unidades de carga, han viajado en esta conexión entre los puertos de San Sebastián de la Gomera y Puerto de los Cristianos fundada en 1974.

Actualmente, la que fue la primera ruta de Fred. Olsen Express, transporta un promedio anual de 800.000 pasajeros, más de 150.000 vehículos y unas 10.000 unidades de carga, que reflejan la consolidación y el papel clave que desempeña Fred. Olsen Express en la conectividad marítima entre estas islas.

Según explica Juan Ignacio Liaño, el de la naviera, «en el año en que celebramos nuestro 50 aniversario, la vinculación de nuestra compañía con La Gomera merece una atención especial. Este medio siglo de historia compartida nos ha permitido formar parte del desarrollo y la apertura comercial y turística de la isla».

Para Liaño, lo que en un principio fue la respuesta a las necesidades de conectividad de La Gomera en cuestiones básicas; supuso el punto de partida de una expansión que ha convertido a Fred. Olsen Express en una pieza esencial para la comunicación marítima del archipiélago canario.

Medio siglo desde la llegada de Ferry Gomera

En 1974, Gomera comenzaba su andadura en la isla colombina con la llegada del primer Benchijigua. Un buque que debe su nombre a la reserva natural que se encuentra en el centro de la isla, en el término municipal de San Sebastián de La Gomera. En sus inicios, con capacidad para 399 pasajeros y unos 60 vehículos, el trayecto duraba 80 minutos y costaba 280 pesetas.

Al poco tiempo de su llegada a la isla, el Benchijigua, logró hacerse un hueco en la vida de los canarios. Para atender a la creciente demanda, en 1980 la compañía incorporó a La Gomera un segundo buque. Con la consolidación de la ruta se abrió paso al turismo, configurándose las excursiones en el día. En paralelo, esto supuso el auge de otros sectores como la artesanía, la apertura de nuevos restaurantes o la creación de nuevos servicios como el alquiler de coches. Un modelo que se mantiene hasta la actualidad y del que Fred. Olsen Express sigue formando parte, contribuyendo al desarrollo económico de La Gomera.

Con motivo de la celebración de su aniversario Fred. Olsen Express ha presentado un documental dedicado a sus 50 años de trayectoria uniendo a las islas por mar. A través de éste la naviera quiere reconocer el compromiso de su equipo humano, tanto de quienes formaron parte de su fundación y los primeros años de expansión como en la actualidad, donde cuenta con cerca de 1.000 personas en plantilla.

¡Recibe las últimas noticias por e-mail!

Imagen de Isabel
Isabel
Este perfil representa al motor de análisis avanzado de QuieroNavegar.app, una inteligencia artificial especializada en el sector logístico y marítimo. Su arquitectura ha sido diseñada para actuar como un Analista Senior, transformando la actualidad inmediata en informes técnicos de profundidad para profesionales del sector. ¿Cómo trabaja esta IA? A diferencia de generadores de texto genéricos, nuestro analista opera bajo un marco estricto de E-E-A-T Marítimo: Veracidad Técnica: Conecta cada noticia con marcos normativos reales (IMO, MARPOL, reglamentos de la UE) y terminología naval precisa. Análisis de Datos: Prioriza cifras cuantitativas, estadísticas históricas y definiciones técnicas inline para asegurar que el contenido eduque al lector. Ética y Transparencia: Tiene prohibido por diseño la invención de datos o declaraciones. Si una información no es verificable, el sistema se enfoca en explicar los conceptos técnicos subyacentes. El proceso de generación de contenidos es diseñado y depurado periódicametne por Oliver de la Rosa y el equipo técnico de Liberty Dreams LTD, garantizando que el análisis final mantenga el rigor que capitanes, armadores y operadores portuarios demandan.

Tal vez te interese también...

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *