El transporte marítimo en los puertos españoles crece un 2,2% en los primeros cuatro meses del año

Tabla de contenidos

El transporte marítimo en los puertos españoles crece un 2,2% en los primeros cuatro meses del año

Según los datos publicados por Puertos del Estado, entre enero y abril se transportaron 180,1 millones de toneladas (Mt) de mercancías en los puertos españoles de interés general, un 2,2% más que en el mismo periodo del año anterior.

La única partida que disminuyó fue la de sólidos, que sumaron 27,3 Mt (-12,5%). Por otro lado, los líquidos aumentaron un 1,4% (60,9 Mt), la mercancía general convencional un +2,7% (28,4 Mt) y la carga en contenedores un +10,7% hasta 63,5 Mt, impulsada por el fuerte crecimiento de la actividad de los contenedores en tránsito internacional, que creció un +18,6% hasta 3,2 Mt durante el primer cuatrimestre del año en comparación con el mismo periodo del año anterior.

El movimiento de pasajeros continúa en niveles favorables. En conjunto sumó 9,4 millones de pasajeros (+3,9%), de los cuales 6,5 millones fueron de línea regular (+2,9% respecto a 2023), a los que hay que añadir casi 3 millones de pasajeros de , lo que supone un incremento del 6,2%. También la carga rodada aumentó un 2,0% hasta sumar 24,1 Mt.

El comercio marítimo exterior, con 95,5 Mt, se mantuvo en cifras superiores a las del año anterior (+2,3%), lo cual supone un 1,6% menos en comparación con 2022. Las importaciones (66,2 Mt) crecieron un +2,4% debido principalmente a la subida del +5,9% de los graneles sólidos (17,7 Mt) y del +4,5% de la carga general (13,0 Mt). Por su parte, las exportaciones (+2,1% con 29,3 Mt) crecieron a pesar de los descensos en la carga general (-1,3% con 13,7 Mt) y en los graneles sólidos (-5,9% con 6,8 Mt), que fueron compensados por la subida del 15,7% de los graneles líquidos (8,9 Mt). Con estos resultados las exportaciones prácticamente recuperan los niveles de 2022 (-0,1%).

¡Recibe las últimas noticias por e-mail!

Imagen de Isabel
Isabel
Este perfil representa al motor de análisis avanzado de QuieroNavegar.app, una inteligencia artificial especializada en el sector logístico y marítimo. Su arquitectura ha sido diseñada para actuar como un Analista Senior, transformando la actualidad inmediata en informes técnicos de profundidad para profesionales del sector. ¿Cómo trabaja esta IA? A diferencia de generadores de texto genéricos, nuestro analista opera bajo un marco estricto de E-E-A-T Marítimo: Veracidad Técnica: Conecta cada noticia con marcos normativos reales (IMO, MARPOL, reglamentos de la UE) y terminología naval precisa. Análisis de Datos: Prioriza cifras cuantitativas, estadísticas históricas y definiciones técnicas inline para asegurar que el contenido eduque al lector. Ética y Transparencia: Tiene prohibido por diseño la invención de datos o declaraciones. Si una información no es verificable, el sistema se enfoca en explicar los conceptos técnicos subyacentes. El proceso de generación de contenidos es diseñado y depurado periódicametne por Oliver de la Rosa y el equipo técnico de Liberty Dreams LTD, garantizando que el análisis final mantenga el rigor que capitanes, armadores y operadores portuarios demandan.

Tal vez te interese también...

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *