El hidrógeno como combustible marítimo: una alternativa sostenible para la industria naval
El último Encuentro con la Mar reunió a expertos de la industria marítima para analizar las posibilidades del hidrógeno como combustible marino. Miguel González Doval, Director de Tecnología Digital de MOEVE, destacó la imperiosa necesidad de avanzar hacia la descarbonización en la lucha contra el cambio climático. En este contexto, el hidrógeno se presenta como una solución prometedora para una descarbonización más amplia. Además, resaltó que las normativas internacionales, como las de la Organización Marítima Internacional (OMI), están impulsando el desarrollo de tecnologías basadas en el hidrógeno.
Innovaciones tecnológicas en el uso del hidrógeno
Las diversas opciones tecnológicas que se están desarrollando para el uso del hidrógeno, como la generación de hidrógeno verde mediante electrólisis y su aplicación en la producción de combustibles sintéticos, almacenamiento de energía y celdas de combustible, marcan un futuro prometedor para la industria naval.
Fernando Marcos Duque, Director Comercial de MAN Energy Solutions España y Portugal, destacó el papel de la empresa en el desarrollo tecnológico del hidrógeno, con proyectos significativos, incluyendo el desarrollo de motores capaces de operar con este combustible, mostrando su compromiso con la sostenibilidad.
El papel del amoníaco y la investigación en el uso del hidrógeno
José Antonio Durango Ramón, de SOERMAR, destacó el papel del amoníaco como un vector eficiente para transportar hidrógeno puro, superando algunas limitaciones de transporte y almacenamiento del hidrógeno. Por su parte, Fabián Plaza Fernández, fundador de la empresa tecnológica ATD, presentó el proyecto HIDRAM, que busca desarrollar soluciones integrales para la cadena de suministro del amoníaco renovable, desde su producción utilizando fuentes de energía renovable hasta su utilización en aplicaciones industriales y energéticas.
El grupo de investigación en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales (ETSI Navales) de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) está desarrollando capacidades tecnológicas punteras en hidrógeno verde y pilas de combustible. Con un presupuesto de más de 11 millones de euros, el proyecto GreenH2-CM, financiado por la Unión Europea, tiene como objetivo posicionar estratégicamente a la Comunidad de Madrid en el ámbito de la I+D+i en hidrógeno verde. Este proyecto marca un hito importante en el impulso del uso del hidrógeno como combustible marítimo sostenible.
Estas innovaciones tecnológicas y proyectos de investigación abren nuevas oportunidades laborales y de desarrollo para profesionales de la marina mercante, navegantes y entusiastas de la náutica. Es un momento clave para seguir explorando las posibilidades del hidrógeno como combustible marítimo y contribuir al futuro sostenible de la industria naval.
