Oferta de ETO (Oficial Electrotécnico) en Buque Portador de Zumo de Frutas/Refrigerado – Zona Internacional – Salario no especificado

Oferta de ETO (Oficial Electrotécnico) en Buque Portador de Zumo de Frutas/Refrigerado – Zona Internacional – Salario no especificado

Detalles de la oferta

  • Salario/Sueldo: Salario no especificado en la oferta original. Según el sector, los ETO en buques refrigerados suelen tener salarios competitivos, a menudo superiores a los de buques generales debido a la especialización en sistemas de refrigeración y control de carga.
  • Ubicación: Zona internacional (no especificada en la oferta). Según el contexto, probablemente rutas globales para transporte de zumos refrigerados.
  • Contrato: Contrato de 4 meses de duración, con fecha de embarque el 20 de marzo de 2026.
  • Tipo de buque: Buque portador de zumo de frutas/ (Fruit juice carrier/refrigerated), con un arqueo bruto (DWT) de 27.822 toneladas.
  • Empresa contratante: Marine MAN Ltd
  • Formación necesaria: Formación como oficial , típicamente un título o programa reconocido que cumpla con los estándares STCW. No se especifica en la oferta, pero es un requisito estándar del sector.
  • Beneficios: Servicio de empleo gratuito, gestión desde Suiza, bono de reembarque (Re-joining Bonus). Promoción profesional (Promotion Prospects).

Requisitos

  • Nacionalidad ucraniana (Citizenship: Ukraine)
  • Certificado de competencia (CoC) válido para ETO, aunque no se especifica el país. Según el STCW, se requiere un certificado de oficial aprobado.
  • Experiencia previa en buques refrigerados o portadores de carga líquida alimentaria es altamente recomendable, aunque no se menciona explícitamente.

Funciones

  • Mantenimiento y supervisión de los sistemas eléctricos y electrónicos del buque, incluyendo generadores, motores eléctricos y sistemas de automatización.
  • Gestión de los sistemas de refrigeración de la carga, críticos en buques portadores de zumo para mantener la temperatura y calidad del producto. Según el SOLAS y buenas prácticas, esto implica monitoreo continuo y respuesta a alarmas.
  • Colaboración con el jefe de máquinas y otros oficiales para asegurar la operación segura y eficiente del buque.

Documentación requerida

  • Certificado de competencia (CoC) de oficial electrotécnico
  • Documentos de identidad y pasaporte válidos
  • Certificados médicos y de formación STCW actualizados (por ejemplo, formación básica en seguridad, lucha contra incendios). Según el MLC 2006, se requieren para el empleo marítimo.

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