Oficial Electrotécnico (ETO) Experimentado para Barcazas Autopropulsadas de Patas Elevables (SPJUB) DP-2 y No-DP – Zona Mundial
Detalles de la oferta
- Salario/Sueldo: No especificado
- Ubicación: Zona mundial (buques operan en diversas ubicaciones)
- Contrato: Contrato marítimo rotacional (típico en el sector offshore)
- Tipo de buque: Barcazas autopropulsadas de patas elevables (Self-Propelled Jack-Up Barges – SPJUB) DP-2 y no-DP
- Empresa contratante: Gulf Marine Services (GMS)
- Formación necesaria: Formación como Oficial Electrotécnico (ETO) con certificación STCW Reg III/6
- Beneficios: No especificados en la oferta. Según el Convenio MLC 2006, los beneficios típicos incluyen alojamiento y comida a bordo, asistencia médica, y condiciones laborales reguladas, aunque pueden variar según la empresa y el contrato.
Requisitos
- Certificado de Competencia (CoC) de ETO válido e ilimitado (STCW Reg III/6) emitido por el país de origen
- Experiencia de 3 a 5 años como ETO en buques offshore
- Conocimiento práctico de sistemas PLC, SCADA y grúas offshore (imprescindible)
- Certificación DP Maintenance (requerida para SPJUB DP-2, pero se anima a postular a candidatos con o sin experiencia/certificación DP)
Funciones
- Mantenimiento y reparación de sistemas eléctricos y de control en barcazas autopropulsadas de patas elevables
- Supervisión de sistemas PLC y SCADA
- Operación y mantenimiento de grúas offshore
- Según el STCW Reg III/6, las funciones típicas incluyen la gestión de sistemas eléctricos, electrónicos y de control, asegurando el cumplimiento de normas de seguridad y medioambientales
Documentación requerida
- CV actualizado
- Certificado de Competencia (CoC) de ETO (STCW Reg III/6)
- Documentación STCW completa (incluyendo cursos básicos y especializados)
- Certificados médicos y de formación específica (si aplica)
Aviso: QuieroNavegar.app difunde esta oferta con fines informativos. No somos responsables del proceso de selección.
