ECSA y los productores de combustible lanzan la Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios
Representantes de la Asociación de armadores de la Unión Europea (ECSA) y de varias asociaciones de productores de combustibles se reunieron el pasado 12 de septiembre en la sesión constituyente de la nueva ‘Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios’. En dicha reunión se acordaron los objetivos y los principios de trabajo de la nueva plataforma, además de debatir las carencias en infraestructuras para la producción y suministro de dichos combustibles en Europa.
Esta nueva plataforma, en la que además de ECSA participan FuelsEurope; eFuel Alliance; la Asociación Europea de Residuos y Biocombustibles Avanzados (EWABA); HydrogenEurope; y el Methanol Institute es una iniciativa para “mejorar la comunicación entre el sector del transporte marítimo y los productores de combustible e identificar retos comunes y posibles soluciones, teniendo en cuenta la aplicación del paquete ‘Fit for 55’ y la transición a una economía de cero emisiones netas para 2050”.
El acceso a combustibles marítimos limpios es una prioridad absoluta para el sector del transporte marítimo. El informe Draghi sobre el futuro de la competitividad europea, publicado recientemente, identifica este sector como uno de los más difíciles de descarbonizar y estima que la transición energética del transporte marítimo costará 40.000 millones de euros anuales entre 2031 y 2050. Según dicho informe, pese a que la UE es líder mundial en combustibles renovables sostenibles y bajos en carbono, tiene una capacidad instalada y una producción planificada insuficiente.
La plataforma se centrará en las políticas y herramientas de apoyo a la producción y adopción de combustibles marítimos limpios en Europa. Los socios de la plataforma se reunirán periódicamente y ECSA se encargará de las labores de gestión y administración.
Para el secretario general de ECSA, Sotiris Raptis, “la plataforma puede facilitar un mejor flujo de información sobre los retos comunes a los que nos enfrentamos (…). Para cumplir nuestros objetivos, necesitamos combustibles limpios disponibles en el mercado en cantidades suficientes y a un precio asequible”.
