En enero de 2025, una alianza encabezada por grandes cargadores internacionales, como Amazon, Ikea y Meta, lanzará una licitación para fomentar el uso de combustibles renovables en el transporte marítimo de contenedores a partir de 2027.

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**Amazon, Ikea y Meta lideran una alianza para impulsar el transporte marítimo ‘verde’**

En enero de 2025, una alianza encabezada por grandes cargadores internacionales, como Amazon, Ikea y Meta, lanzará una licitación para fomentar el uso de combustibles renovables en el transporte marítimo de contenedores a partir de 2027.

La Alianza de Compradores Marítimos de Emisiones Cero (ZEMBA) tiene previsto ofrecer al menos 80.000 millones de toneladas-milla de demanda de transporte impulsado por combustibles sintéticos. Estos combustibles, producidos a partir de hidrógeno, incluyen versiones ‘verdes’ de metanol, amoniaco, metano e hidrógeno.

Según ZEMBA, esta iniciativa podría reducir hasta 470.000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). La licitación cubrirá contratos de 3 a 5 años para el transporte marítimo de contenedores impulsado por combustibles sintéticos. Las ofertas deberán presentarse en marzo de 2025 y cumplir con una reducción mínima del 90 % en las emisiones de GEI relacionadas con la propulsión principal del buque.

Ingrid Irigoyen, presidenta y consejera delegada de ZEMBA, destaca que los miembros de esta asociación «están demostrando que están dispuestos a asumir compromisos plurianuales que incentiven la creación de nuevos mercados que ayuden a alcanzar los objetivos climáticos de 2030 y 2040». Esta estrategia busca crear economías de escala y dirigir inversiones hacia soluciones sostenibles, acelerando la transición hacia la energía limpia, concluyó Irigoyen.

Para los cargadores interesados en reducir sus emisiones de Alcance 3, como las relacionadas con el transporte marítimo, esta alianza representa una oportunidad para enviar una clara señal de demanda de combustibles ecológicos y tecnologías de propulsión alternativas a productores de energía y armadores.

En su primera licitación, concluida con éxito en abril de 2024, ZEMBA presentó el biometano licuado a partir de residuos como alternativa de combustible de bajas emisiones. Hapag-Lloyd, naviera alemana ganadora de esa licitación, ayudará a los miembros de ZEMBA a reducir al menos en 82.000 toneladas sus emisiones de GEI en 2025 y 2026.

Esta iniciativa representa un paso significativo hacia la sostenibilidad en el transporte marítimo, ofreciendo a profesionales y entusiastas de la náutica la oportunidad de explorar nuevas tecnologías y prácticas que contribuyan a mitigar el impacto ambiental de esta industria. La adopción de combustibles renovables en el transporte marítimo no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso con la conservación del medio ambiente y la lucha contra el cambio climático.

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Isabel
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