La flota mundial de graneleros de gran porte duplica su tamaño desde 2010 y supera los 2.000 buques
La flota global de graneleros de gran tamaño ha alcanzado un hito histórico al superar las 2.000 unidades en operación por primera vez. Esta flota, que incluye buques de entre 130.000 y 400.000 toneladas de peso muerto (tpm), acumula un total de 397 millones de tpm. Estos datos han sido recopilados por el bróker británico Arrow, que también ha observado cómo la flota se ha duplicado en tamaño en los últimos 14 años.
Dentro de esta categoría, se encuentran 265 unidades de Very Large Ore Carriers (VLOC), 496 Newcastlemax, 1.098 Capesize y 143 Minicapes. A pesar de este crecimiento en cantidad, la edad media de la flota se sitúa en 11,0 años, siendo notablemente más antigua que en 2013, cuando la media era de 7,1 años.
De manera significativa, Arrow también ha destacado la preferencia de los armadores por los Newcastlemax desde 2014, con 420 pedidos de este tipo de buques, en comparación con los 290 pedidos de Capesize. Mientras que la flota de Capesize apenas ha crecido desde 2014, la de Newcastlemax se ha multiplicado por más de dos, pasando de 204 unidades en 2014 a las actuales 496.
Estos datos reflejan una clara tendencia en la industria naviera hacia buques de mayor tamaño, lo que podría tener implicaciones significativas en la logística y el comercio marítimo a nivel mundial. Con una flota cada vez más grande y variada, es probable que los puertos y las rutas marítimas también deban adaptarse para satisfacer las necesidades de estos buques de gran porte.
