Las Palmas acoge misión UNCTAD y consolida su hub formativo portuario con récord de tráfico en 2025

Mientras el sector mira a la digitalización y la descarbonización, el Puerto de Las Palmas ha aprovechado su posición estratégica para convertirse en aula internacional de Naciones Unidas. Entre el 23 y el 25 de junio de 2026, una decena de directivos de autoridades portuarias de Argentina, Bolivia y Perú participaron en una misión formativa organizada por la UNCTAD dentro del programa TrainForTrade Port Management. ¿Qué hay detrás de esta iniciativa? La consolidación del hub canario como referencia en cooperación técnica y generación de empleo cualificado para marinos y gestores portuarios.

Contexto y antecedentes

El programa TrainForTrade de la UNCTAD opera desde 2008, tras la Declaración de Valencia, en cuatro redes lingüísticas (inglés, francés, portugués y español). Las Palmas es uno de los tres puertos españoles aliados —junto a Gijón y Valencia— más Cartagena como escala formativa. El curso Modern Port Management consta de 240 horas lectivas repartidas en dos años, ocho módulos y una tesis final para obtener el Certificado UNCTAD, un título homologable internacionalmente para oficiales y gestores portuarios.

Análisis técnico en profundidad

1. Gobernanza y sostenibilidad como ejes formativos. Los directivos sudamericanos recibieron sesiones sobre gobernanza portuaria, dominio público, innovación, seguridad (incluida la Policía Portuaria), sostenibilidad ambiental, digitalización y descarbonización. Son materias clave para cualquier oficial que aspire a puestos de gestión en tierra, ya que los puertos modernos exigen perfiles multidisciplinares que entiendan tanto de operaciones como de normativa ambiental y transformación digital.

2. El puerto como plataforma de empleo técnico. Las Palmas cerró 2025 con cifras récord: el tráfico de mercancías creció un 17,5% interanual, la terminal de contenedores de OPCSA superó por primera vez el millón de TEUs (unidad equivalente a veinte pies, medida estándar para contenedores) en un ejercicio, y la mercancía general superó las 255.000 unidades (+2,84%). Ese volumen sostiene empleo directo: solo en marzo de 2025 se incorporaron 90 nuevos estibadores, 14 de ellas mujeres, según Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar.

3. Un ecosistema formativo conectado. La red de puertos aliados europeos incluye a Marsella-Fos, Nantes Saint-Nazaire, Belfast, Cork, Dublín, Leixões y Sines. Esto permite a un marino español orientar su carrera hacia puerto, administración marítima o cooperación al desarrollo sin abandonar el sector. La Fundación Puertos de Las Palmas patrocina además la II Edición del máster MANEMPI en Negocio Marítimo Portuario e Innovación, una vía de reciclaje para oficiales de la marina mercante.

Implicaciones operativas concretas

Para el marino o gestor portuario español, esta misión confirma que Las Palmas no es solo un puerto de escala atlántica, sino una sede estable de formación internacional con título de la ONU. La actividad económica acelerada en 2025-2026 mantiene y amplía la demanda de personal de tierra, estiba, policía portuaria y gestión. La Autoridad Portuaria mantiene convocatorias públicas en palmasport.es (Policía Portuaria, Técnico de Gestión Documental de Medioambiente), y las próximas entregas del programa TrainForTrade en 2026 (Las Palmas 8-10 septiembre, Panamá 19-21 octubre, Nouakchott) aseguran un flujo continuo de actividad internacional.

Impacto en el mercado laboral

Los oficiales senior, oficiales junior, cadetes y tripulantes hispanohablantes encuentran aquí tres oportunidades concretas: (1) acceso a un certificado UNCTAD homologable, que abre puertas en puertos de todo el mundo; (2) empleo directo en un puerto que crece a doble dígito; (3) formación continua a través del máster MANEMPI y otros cursos. Para los que buscan alternativas al embarque, la gestión portuaria y la cooperación internacional ofrecen una salida profesional estable y bien remunerada.

Contexto macro

El programa UNCTAD TrainForTrade se enmarca en la cooperación técnica de la ONU para fortalecer capacidades portuarias en países en desarrollo. España participa activamente a través de Puertos del Estado, que tiene un Memorando de Entendimiento con UNCTAD y la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Esta colaboración sitúa a los puertos españoles como referentes en gobernanza, sostenibilidad y digitalización, lo que a su vez atrae inversión y talento. La tendencia global hacia la descarbonización y la digitalización portuaria hace que estos perfiles sean cada vez más demandados.

Perspectivas

El Puerto de Las Palmas seguirá siendo un nodo clave en la red TrainForTrade, con nuevas misiones previstas para septiembre de 2026. La consolidación de su hub formativo, unida al crecimiento récord de tráfico, sugiere que la demanda de personal cualificado continuará al alza. Para los profesionales del sector, formarse aquí no solo mejora el currículum, sino que abre una red de contactos internacionales que puede derivar en oportunidades laborales en puertos de América Latina, África y Europa.

FAQ

¿Qué es el Certificado UNCTAD? Es un título emitido por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo, obtenido tras cursar 240 horas del programa Modern Port Management (8 módulos + tesis final). Está homologado internacionalmente para gestores portuarios.

¿Quién puede participar en TrainForTrade? El programa está dirigido a directivos y oficiales de autoridades portuarias, pero también a profesionales del sector marítimo que quieran especializarse en gestión portuaria. Las convocatorias se publican en la web de UNCTAD y en los puertos aliados.

¿Qué salidas laborales tiene este curso? Permite acceder a puestos de gestión en puertos, administraciones marítimas, empresas de estiba, consultoría portuaria y cooperación al desarrollo. En Las Palmas, la actividad récord genera demanda constante de personal de tierra.

¿Cómo puedo optar a un empleo en el Puerto de Las Palmas? La Autoridad Portuaria publica ofertas en palmasport.es y a través de la Fundación Puertos de Las Palmas. Además, el máster MANEMPI es una vía directa de reciclaje profesional.

Fuentes y referencias

• Infopuertos — Puerto de Las Palmas refuerza su proyección internacional con misión de formación de NN.UU.
• Diario del Puerto — Directivos portuarios de América Latina reciben formación en el Puerto de Las Palmas
• La Provincia — El Puerto de Las Palmas, aula de formación de la ONU para profesionales portuarios de Perú, Bolivia y Argentina
• UNCTAD TrainForTrade — Port Management Programme (página oficial del programa)
• UNCTAD — TrainForTrade Port Management Course: Training of Trainers (Gijón, España)
• Puertos de Canarias — La Autoridad Portuaria de Las Palmas cierra 2025 con cifras récord de tráfico, contenedores y cruceros
• La Provincia — La plantilla del Puerto de Las Palmas se apuntala con 90 nuevos estibadores, 14 mujeres
• UNCTAD — TrainForTrade / Port Management (portal raíz, confirma Study Tour Cartagena-Las Palmas 18-26 junio 2026)

Aviso legal: Este artículo es un análisis editorial independiente basado en información pública y conocimiento técnico del sector marítimo. No sustituye la consulta con profesionales cualificados ni constituye asesoramiento técnico, legal, normativo o profesional específico.