UECC prevé superar su objetivo de reducción de emisiones tras duplicar el uso de biocombustibles

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UECC prevé superar su objetivo de reducción de emisiones tras duplicar el uso de biocombustibles

La naviera especializada en el transporte de vehículos y mercancía ro-ro United European Car Carriers (UECC) prevé superar su objetivo de reducir sus emisiones en un 45% para 2030, gracias a duplicar el uso de biocombustibles en sus buques durante 2023, según un comunicado de la naviera.

Durante 2023, UECC utilizó un total de 14.000 toneladas de biocombustible sostenible B100 con certificación ISCC en buques propios y fletados por tiempo, lo que representa un aumento significativo respecto a las 6.500 toneladas utilizadas en 2022. Como resultado, la flota de UECC logró reducir las emisiones en más de 60.000 toneladas, un incremento del 250% en comparación con el año anterior.

Según Daniel Gent, director de Energía y Sostenibilidad de la naviera, UECC ha dado pasos significativos para la descarbonización de su flota, incorporando buques de nueva construcción propulsados por gas natural licuado (GNL) y aumentando el uso de biocombustibles. Gent también destacó que esta reducción de emisiones tiene un impacto positivo en los cargadores, al reducir los costes relacionados con el Sistema de Comercio de Emisiones de la UE (EU ETS).

La flota actual de UECC está compuesta por nueve Pure Car and Truck Carriers (PCTC) en propiedad y cinco fletados por tiempo. Durante el año pasado, el 85% de los buques de la flota de UECC obtuvieron una calificación ‘C’ según el Indicador de Intensidad de Carbono (CII) de la OMI, y se espera que todos los buques alcancen o superen esa calificación este año. Además, la naviera ya supera el requisito de reducir un 14,5% la intensidad de gases de efecto invernadero (GEI) para 2035, establecido por el reglamento marítimo FuelEU que comenzará a aplicarse el próximo año.

Con un 30% de la flota utilizando biocombustibles en 2023 (frente al 18% en 2022), UECC tiene como objetivo alcanzar una cobertura del 50% este año y el 80% para 2030. La naviera confía en superar estas cifras y seguir contribuyendo activamente a la sostenibilidad medioambiental del sector marítimo.
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