- Fred. Olsen Express procesa 700.000 datos diarios desde sus buques para optimizar consumos y anticipar incidencias.
- La naviera ha desplegado más de 90 iniciativas ambientales, incluyendo sistemas LiDAR para atraque y cámaras térmicas con IA para proteger cetáceos.
- El proyecto ‘Mar de Estrellas’ reduce la contaminación lumínica en puertos, con reconocimiento del Cabildo de Tenerife en 2025.
Fred. Olsen Express ha presentado su Balance de Acciones Medioambientales 2025, un documento que consolida más de 90 proyectos bajo su estrategia ‘En Armonía con el Mar’. La naviera, operadora en Canarias, ha centrado sus esfuerzos en la descarbonización y la minimización de su huella ecológica, utilizando tecnologías avanzadas y análisis masivo de datos.
CONTEXTO Y ANTECEDENTES
El transporte marítimo en regiones insulares como Canarias enfrenta presiones únicas. La fragilidad de los ecosistemas marinos y la dependencia del turismo exigen operaciones más limpias. Fred. Olsen Express lleva años desarrollando iniciativas de sostenibilidad, alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU y la Agenda Canaria 2030.
La recogida de 700.000 datos diarios no es casual. En un sector donde el combustible puede suponer hasta el 60% de los costes operativos, optimizar el consumo es clave. Esta monitorización exhaustiva permite ajustar rutas, velocidades y mantenimientos, reduciendo emisiones de CO₂.
ANÁLISIS TÉCNICO EN PROFUNDIDAD
Entre las 90 iniciativas, 20 se enfocan en tecnología. Dock Aid, desarrollado con Subsea Mechatronics, utiliza láser LiDAR (Light Detection and Ranging, un sistema que mide distancias con pulsos de luz) para asistir en maniobras de atraque. Validado en 2025 en el puerto de Agaete, mejora la precisión y seguridad, reduciendo el riesgo de colisiones y daños en muelles.
Otro proyecto, en colaboración con Aeromarine y SEA.AI, integra radar de banda X, cámaras térmicas de alta definición e inteligencia artificial. Este sistema detecta objetos flotantes y fauna marina, como cetáceos, con mayor anticipación. Las cámaras térmicas ya están instaladas en toda la flota de fast ferries grandes, y el despliegue completo culminará en 2027.
La gestión lumínica, bajo ‘Mar de Estrellas’, asesorada por el Instituto de Astrofísica de Canarias, atenúa la iluminación en buques durante estancias nocturnas. Esto protege a especies como la pardela cenicienta, que se desorienta con la luz artificial, y mejora la eficiencia energética.
IMPLICACIONES OPERATIVAS CONCRETAS
Estas tecnologías transforman las operaciones diarias. El análisis de datos en tiempo real permite ajustar consumos de combustible, lo que podría reducir costes operativos entre un 5% y un 10% en buques optimizados. Los sistemas de detección temprana minimizan paradas por colisiones con fauna, evitando daños en hélices y retrasos en itinerarios.
Para los puertos canarios, iniciativas como ‘Mar de Estrellas’ reducen la contaminación lumínica, un factor crítico en áreas con observatorios astronómicos. Esto posiciona a Fred. Olsen Express como un operador preferente en regiones con normativas ambientales estrictas.
IMPACTO EN EL MERCADO LABORAL
La apuesta por la tecnología crea oportunidades para profesionales especializados. Se demandarán analistas de datos marítimos, ingenieros en sensores LiDAR y expertos en IA aplicada a la detección de fauna. Los tripulantes necesitarán formación en el uso de estos sistemas, lo que impulsa cursos en academias náuticas.
La colaboración con entidades científicas, como el Instituto de Astrofísica de Canarias, abre vías para proyectos de investigación conjuntos. Esto puede atraer talento joven al sector marítimo, tradicionalmente menos vinculado a la innovación tecnológica.
CONTEXTO MACRO
La descarbonización del transporte marítimo es una prioridad global. La Organización Marítima Internacional (OMI) ha establecido objetivos para reducir emisiones de gases de efecto invernadero en un 50% para 2050. Las iniciativas de Fred. Olsen Express se alinean con esta tendencia, anticipando futuras regulaciones más estrictas.
En Canarias, la Agenda 2030 local enfatiza la protección de la biodiversidad marina. Las tecnologías de detección de cetáceos responden a esta necesidad, pudiendo servir como modelo para otras rutas en áreas sensibles, como el Mediterráneo o el Báltico.
PERSPECTIVAS
Fred. Olsen Express planea expandir sus tecnologías hasta 2027. El despliegue integral del sistema de detección con radar y cámaras térmicas podría convertirse en un estándar para ferries en zonas con alta presencia de fauna. Esto aumentaría la competitividad de la naviera en licitaciones públicas que prioricen criterios ambientales.
El análisis de datos a gran escala podría evolucionar hacia gemelos digitales de buques, simulando operaciones para predecir consumos y mantenimientos. Esto reduciría aún más la huella ecológica y los costes, atrayendo a inversores interesados en ESG (criterios ambientales, sociales y de gobernanza).
FAQ
- ¿Qué ventajas ofrece el sistema Dock Aid con LiDAR? Mejora la seguridad en maniobras de atraque al proporcionar mediciones precisas de distancia, reduciendo el riesgo de colisiones y daños estructurales. Esto optimiza los tiempos de operación en puerto.
- ¿Cómo funciona la detección de fauna marina con cámaras térmicas e IA? Las cámaras térmicas captan diferencias de temperatura, identificando cuerpos calientes como cetáceos en la superficie. La IA analiza las imágenes en tiempo real, alertando a la tripulación para modificar la ruta y evitar colisiones.
- ¿Qué impacto tiene la gestión lumínica ‘Mar de Estrellas’ en la operativa portuaria? Reduce el consumo energético durante las estancias nocturnas y minimiza la desorientación de aves marinas, cumpliendo con normativas locales de protección ambiental sin afectar la seguridad operacional.
- ¿Es replicable este modelo en otras navieras? Sí, especialmente en operadores de ferries y buques de pasaje en regiones con alta sensibilidad ecológica. La inversión inicial en tecnología se compensa con ahorros en combustible y menor riesgo de incidencias.
Esta noticia está basada en «Fred. Olsen Express une innovación y sostenibilidad a través de más de 90 iniciativas para navegar ‘En Armonía con el Mar’» de FERRYBALEAR, accesible en enlace original.
Fuentes y referencias consultadas
Aviso legal: Este artículo es un análisis editorial independiente basado en información pública y conocimiento técnico del sector marítimo. No sustituye la consulta con profesionales cualificados ni constituye asesoramiento técnico, legal, normativo o profesional específico.
